【莞惠城际接驳佛莞】
莞惠城际变动调整补充环评昨日被省环保厅受理。环评显示，莞惠城际与原先设计有重大调整，速度从140公里/小时提升到200公里/小时，而沿线车站从15个站变成17个站，整体工程预计2016年底通车。此外，莞惠城际还将通过与佛莞城际相连、直通广州南站。未来广州南站将开通到惠州的大站停和站站停两种列车，预计较快的大站停列车全程仅需1小时左右。
莞惠城际项目是珠江三角洲城际轨道交通网的重要组成部分，与佛莞城际望洪站接轨，项目的建设将形成一条连接广州、东莞、惠州的客运大能力快速通道。如果是速度较快的大站停列车，从广州南到惠州约只需要1小时左右。
【预计明年底全线通车】
莞惠城际全线新建桥梁 24 座，新建双线隧道 4 座，新征用地 410.64公顷，其中用地275.26 公顷，临时用地135.38公顷， 而工程总高达315亿元。目前，该线路全线征地拆迁工作已基本完成，拆迁单位和公众已签署相关协议，同意搬迁。 环评显示，常平东—客运北站段将于今年12月31日开通，建设工期 68个月，而望洪—常平东段将于2016年12月31日开通，建设工期80个月。这也意味着，全线通车要到2016年底才能实现。此次莞惠城际重大变动中，提速是其中一项，提速至200公里/小时。
【十里龙泉行车路线】
深圳：
①梅观高速—机荷高速—惠河高速—小金口收费站—博罗大道—广汕高速—十里龙泉（约95公里）
②龙岗上高速—博深高速—广惠高速—龙溪出口—十里龙泉（40分钟）
广州：沿广汕公路往博罗方向至十里龙泉（1小时）
增城：万达广场—广汕公路—十里龙泉（40分钟）
惠州：吉之岛购物—东江大桥—惠博沿江大道—惠州大道—广汕公路（约40分钟）
【十里龙泉】
十里龙泉位于罗浮山豪宅区域板块，广汕公路旁边，交通便捷，离深圳、广州、东莞等珠三角地区只需半小时车程即可到达；项目依临800亩太和湖，背靠惠州太平山，是罗浮山区域的“养生岛”绿色山湖资源，十里龙泉是一座真正意义上“生长在800亩山湖养生岛上的房子”。
山湖岛闹中取静，毗邻惠州市名山罗浮山，与罗浮山仙境相互辉映，加上的地理位置，珠三角时经济生活圈，更使十里龙泉成为深莞惠区域弥足珍贵的“贵重资产”。
项目地址：惠州市罗浮山广汕公路旁边
私享专线：0752-6155555
【莞惠城际接驳佛莞】
莞惠城际变动调整补充环评昨日被省环保厅受理。环评显示，莞惠城际与原先设计有重大调整，速度从140公里/小时提升到200公里/小时，而沿线车站从15个站变成17个站，整体工程预计2016年底通车。此外，莞惠城际还将通过与佛莞城际相连、直通广州南站。未来广州南站将开通到惠州的大站停和站站停两种列车，预计较快的大站停列车全程仅需1小时左右。
莞惠城际项目是珠江三角洲城际轨道交通网的重要组成部分，与佛莞城际望洪站接轨，项目的建设将形成一条连接广州、东莞、惠州的客运大能力快速通道。如果是速度较快的大站停列车，从广州南到惠州约只需要1小时左右。
【预计明年底全线通车】
莞惠城际全线新建桥梁 24 座，新建双线隧道 4 座，新征用地 410.64公顷，其中用地275.26 公顷，临时用地135.38公顷， 而工程总高达315亿元。目前，该线路全线征地拆迁工作已基本完成，拆迁单位和公众已签署相关协议，同意搬迁。 环评显示，常平东—客运北站段将于今年12月31日开通，建设工期 68个月，而望洪—常平东段将于2016年12月31日开通，建设工期80个月。这也意味着，全线通车要到2016年底才能实现。此次莞惠城际重大变动中，提速是其中一项，提速至200公里/小时。
【十里龙泉行车路线】
深圳：
①梅观高速—机荷高速—惠河高速—小金口收费站—博罗大道—广汕高速—十里龙泉（约95公里）
②龙岗上高速—博深高速—广惠高速—龙溪出口—十里龙泉（40分钟）
广州：沿广汕公路往博罗方向至十里龙泉（1小时）
增城：万达广场—广汕公路—十里龙泉（40分钟）
惠州：吉之岛购物—东江大桥—惠博沿江大道—惠州大道—广汕公路（约40分钟）
【十里龙泉】
十里龙泉位于罗浮山豪宅区域板块，广汕公路旁边，交通便捷，离深圳、广州、东莞等珠三角地区只需半小时车程即可到达；项目依临800亩太和湖，背靠惠州太平山，是罗浮山区域的“养生岛”绿色山湖资源，十里龙泉是一座真正意义上“生长在800亩山湖养生岛上的房子”。
山湖岛闹中取静，毗邻惠州市名山罗浮山，与罗浮山仙境相互辉映，加上的地理位置，珠三角时经济生活圈，更使十里龙泉成为深莞惠区域弥足珍贵的“贵重资产”。
项目地址：惠州市罗浮山广汕公路旁边
私享专线：0752-6155555